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摘要:
为提高突发事件下城市轨道列车时刻表编制工作的效率,本文基于地铁运营商常用的调度手段,采取不同的调整策略,应用SQL Server 10.0数据库和VC++2013对列车时刻表进行调整.以北京地铁1号线列车时刻表为例,在部分区间完全封闭的情况下,实现开行小交路的仿真方案.结果表明,本文提出的调整策略使突发事件下的时刻表编制工作更高效、列车运行调整更便捷,同时减小了与突发事件下实际调度手段的偏差,在应用中更容易实现.
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文献信息
篇名 突发事件下城市轨道交通列车时刻表调整及系统实现
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 时刻表 自动调整程序 折返站 城市轨道交通
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 54-63
页数 10页 分类号 U29-39
字数 4550字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2015.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙会君 北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 33 705 11.0 26.0
2 汪波 12 59 5.0 7.0
3 马洪楠 北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 1 2 1.0 1.0
4 吴丽娟 北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 3 8 2.0 2.0
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城市轨道交通
研究起点
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期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
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6
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10350
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