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基于均值模型的煤油发动机喷油控制策略
基于均值模型的煤油发动机喷油控制策略
作者:
杨海青
陈林林
魏民祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空
控制策略
煤油
平均值模型
油膜补偿
二冲程发动机
摘要:
采取一种基于平均值模型的喷油控制策略,根据容积法公式实时计算进气空气流量,建立进气流量估计器,同时采用油膜补偿控制策略,实现对稳态工况和瞬态工况的精确喷油控制。利用Matlab/Simulink工具,建立平均值模型和油膜补偿控制模型,仿真并与试验数据进行了对比。仿真结果表明,该控制策略可以实现对稳态工况和瞬态工况的精确空燃比控制,验证了该控制策略的有效性和实用性。
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液氧/煤油发动机
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工艺
基于CAN总线技术的发动机起动控制策略研究
重型柴油机
CAN启动
Matlab/Simulink
控制策略
内容分析
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文献信息
篇名
基于均值模型的煤油发动机喷油控制策略
来源期刊
电子科技大学学报
学科
工学
关键词
航空
控制策略
煤油
平均值模型
油膜补偿
二冲程发动机
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
自动化技术
研究方向
页码范围
869-875
页数
7页
分类号
TK461
字数
3166字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-0548.2015.06.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
魏民祥
南京航空航天大学能源与动力学院
133
826
14.0
19.0
2
杨海青
南京航空航天大学能源与动力学院
30
178
8.0
12.0
3
陈林林
聊城大学机械与汽车工程学院
10
34
4.0
5.0
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参考文献(2)
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2008(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2009(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
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引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
航空
控制策略
煤油
平均值模型
油膜补偿
二冲程发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技大学学报
主办单位:
电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-0548
CN:
51-1207/T
开本:
大16开
出版地:
成都市成华区建设北路二段四号
邮发代号:
62-34
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4185
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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