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摘要:
采取一种基于平均值模型的喷油控制策略,根据容积法公式实时计算进气空气流量,建立进气流量估计器,同时采用油膜补偿控制策略,实现对稳态工况和瞬态工况的精确喷油控制。利用Matlab/Simulink工具,建立平均值模型和油膜补偿控制模型,仿真并与试验数据进行了对比。仿真结果表明,该控制策略可以实现对稳态工况和瞬态工况的精确空燃比控制,验证了该控制策略的有效性和实用性。
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文献信息
篇名 基于均值模型的煤油发动机喷油控制策略
来源期刊 电子科技大学学报 学科 工学
关键词 航空 控制策略 煤油 平均值模型 油膜补偿 二冲程发动机
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 869-875
页数 7页 分类号 TK461
字数 3166字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0548.2015.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏民祥 南京航空航天大学能源与动力学院 133 826 14.0 19.0
2 杨海青 南京航空航天大学能源与动力学院 30 178 8.0 12.0
3 陈林林 聊城大学机械与汽车工程学院 10 34 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空
控制策略
煤油
平均值模型
油膜补偿
二冲程发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技大学学报
双月刊
1001-0548
51-1207/T
大16开
成都市成华区建设北路二段四号
62-34
1959
chi
出版文献量(篇)
4185
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13
总被引数(次)
36111
论文1v1指导