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摘要:
采用压力胶片技术,选用不同规格压力胶片,在不同轮载及不同路面粗糙程度条件下就轮胎与路面接触区域的面积、压力分布和应力集中分布等展开了研究.结果表明:压力胶片技术能够很好地反映轮胎与路面间的真实接触状态;宜采用0.20~0.60 MPa压力胶片和0.50~2.50 MPa压力胶片分别研究轮胎与路面接触区域的面积和应力集中分布;轮胎与GAC-13C,AC-13级配路面的接触面积相近,但都小于轮胎与水泥混凝土路面的接触面积;轮胎与GAC-13C,AC-13级配路面接触区域的应力集中分布均明显优于其与水泥混凝土路面接触区域的应力集中分布,轮胎与GAC-13C级配路面接触区域的应力集中分布优于轮胎与AC-13级配路面接触区域的应力集中分布.
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文献信息
篇名 基于压力胶片技术的轮胎与路面接触特性研究
来源期刊 建筑材料学报 学科 交通运输
关键词 路面 接触特性 压力胶片 接触面积 应力集中
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 682-687
页数 6页 分类号 U414
字数 2969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9629.2015.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学土木与交通学院 371 6973 41.0 59.0
2 李智 华南理工大学土木与交通学院 92 839 17.0 25.0
3 田力 华南理工大学土木与交通学院 2 10 2.0 2.0
4 张淑文 华南理工大学土木与交通学院 2 9 2.0 2.0
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路面
接触特性
压力胶片
接触面积
应力集中
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑材料学报
双月刊
1007-9629
31-1764/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学材料科学与工程学院
1998
chi
出版文献量(篇)
3240
总下载数(次)
3
总被引数(次)
51773
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