地铁深基坑沉降监测数据特点分析与预测

• 作者: 张明媛 李英华 袁永博
• 来源期刊: 工程管理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁深基坑工程 监测数据分析 灰色GM(1,1)模型 沉降预测
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 城乡建设管理
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.2
• 字数: 4101字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13991/j.cnki.jem.2015.05.014

摘要

为明确地铁深基坑开挖引起的地表沉降变形规律,结合施工过程,依据D市Z地铁站第29-48期深基坑沉降监测数据,分析出深基坑地面沉降变形的普遍特点.同时,利用灰色 GM(1,1)模型,对两个典型沉降点的监测数据依据不同的施工阶段进行预测.结果表明,灰色 GM(1,1)模型在深基坑的沉降预测中比较可靠,且分阶段预测精度更高.可见,深基坑的沉降变形特点与开挖施工过程密切相关,在预测时结合施工进度,能提高预测精度.该研究为日后地铁深基坑沉降监测数据分析与预测提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁永博	大连理工大学建设工程学部	136	1343	17.0	31.0
2	张明媛	大连理工大学建设工程学部	85	919	13.0	28.0
3	李英华	大连理工大学建设工程学部	10	225	7.0	10.0