主线分离式平面交叉口优化研究

• 作者: 邹智军 陈利霖 龙家彦
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 主线分离式平面交叉口 交通设计 组合优化 仿真评价
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 125-127,128
• 页数: 4页
• 字数: 3173字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.04.042

摘要

由于下穿隧道或跨线桥的结构限制等因素影响，主线分离式平面交叉口的交通特性与常规十字交叉口有所区别。通过对主线分离式平面交叉口的布局特点及交通特性进行分析，对该类交叉口信号配时、渠化设计、交通组织等方面进行组合优化研究。并选择实例交叉口，利用 Vissim进行模拟仿真及评价，仿真结果表明，组合优化设计对实例交叉口的交通运行有改善作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹智军	同济大学交通运输工程学院	28	753	11.0	27.0
2	陈利霖	同济大学交通运输工程学院	4	12	1.0	3.0
3	龙家彦	同济大学交通运输工程学院	2	1	1.0	1.0