原文服务方: 信息与控制       
摘要:
平面交叉口的交通控制是交通控制系统理论、方法与实践的重要组成部分,描述平面交叉口实时动态交通需求的模型是实时自适应信号控制的基础依据,本文首先对现有交叉口车流动态特征的研究方法进行综述,在分析车流动态特征产生机理的基础上,指出现有方法的不足,并提出神经网络模型来刻划交叉口动态特征.
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平面交叉路口的神经网络自学习控制方案
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内容分析
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文献信息
篇名 平面交叉口交通流动态特征的神经网络模型
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 交叉口 交通流 模型 神经网络
年,卷(期) 1998,(6) 所属期刊栏目 实际问题研讨
研究方向 页码范围 464-468
页数 5页 分类号 TP1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.1998.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁文平 7 27 3.0 4.0
2 葛颖恩 1 5 1.0 1.0
3 刘安 1 5 1.0 1.0
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
交通流
模型
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
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