城市道路平面交叉口交通流动态随机模型分析

• 作者: 张友鹏 苏宏升
• 来源期刊: 石油化工高等学校学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车流量 随机模型 延误时间 更新周期 马氏理论
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 优化控制
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: TP202.4|TP271.6
• 字数: 2860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2007.03.005

摘要

运用马氏理论,分析了城市道路平面交叉口红绿信在一般指数环境下交替更新时的车流量动态随机模型.得出的结论与不饱和交通流在定时控制条件下进行比较,证明了结果的有效性.最后提出平面交叉口绿灯信息控制不仅应考虑延误时间和通行效率,还应考虑车流量的更新周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张友鹏	兰州交通大学自动化与电气工程学院	151	1113	16.0	25.0
2	苏宏升	兰州交通大学自动化与电气工程学院	86	589	13.0	20.0