立交匝道桥地震响应及合理抗震体系研究

• 作者: 张菊辉 管仲国
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 匝道桥 曲率半径 地震动输入方向 抗震体系 延性 减隔震
• 年，卷（期）: 2015,（13）
• 页码范围: 189-194
• 页数: 6页
• 分类号: U448.17|U442.55
• 字数: 4137字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2015.13.032

摘要

以上海嘉闵高架桥为依托，分析了不同曲率半径、地震输入方向对立交匝道桥地震响应的影响，指出小曲率半径下的匝道桥地震响应较为复杂，地震最不利输入方向与墩柱切线、法线方向仍存在20°～30°的偏差，墩底弯矩偏低约10％～20％，大曲率半径下则可简化为直线桥。基于新规范体系，评估了立交匝道桥在两级地震作用下的性能，指出匝道桥较容易满足 E1地震下的强度要求，在 E2地震下，顺桥向固定墩以及横桥向高墩均会进入屈服，其中矮墩固定墩较容易发生剪切破坏。对直线匝道桥分别采用延性抗震体系与减、隔震体系进行设计，并评估其适用性，指出单独采用任何一种抗震体系都难以满足结构性能要求，建议高墩区采用延性抗震体系，矮墩区采用减隔震体系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管仲国	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	48	354	9.0	18.0
2	张菊辉	上海理工大学环境与建筑学院	20	51	5.0	6.0