基于协整分析的我国交通运输业碳排放影响因素研究

• 作者: 朱长征
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 经济
• 关键词: 运输经济 碳排放 协整分析 影响因素 交通运输业
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 153-158
• 页数: 6页
• 分类号: F50
• 字数: 5070字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.01.025

摘要

交通运输业是碳排放的大户,识别影响碳排放的主要因素有利于采取合理措施降低行业碳排放.采用自上而下的基于能源消耗的计算方法,对我国交通运输业1991-2011年的碳排放进行了测算.并运用协整理论和误差修正模型对碳排放的影响因素进行了实证分析,结果表明:交通能源强度每增长1个单位将导致交通运输业碳排放上升1.429 165个单位,交通运输换算周转量每增长1个单位将导致交通运输业碳排放上升0.985 885个单位.因此,必须采取有效措施降低交通能源强度,减少单位周转量的碳排放,促进交通运输业的可持续发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱长征	西安邮电大学经济与管理学院	35	212	8.0	13.0