基于数据压缩的车身CAN网络优化调度设计

• 作者: 张国胜 王书举
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车身 控制器局域网 优化调度 数据压缩
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 页码范围: 980-984
• 页数: 5页
• 字数: 2769字
• 语种: 中文

摘要

针对汽车车身网络节点日渐增多而低速CAN带宽资源有限的问题，引入减少网络传输数据的数据压缩技术，分析了车身网络信息数据变化特点，提出了基于数据压缩的变化优先( CF)的优化调度算法，介绍了CF算法的数据压缩、解压缩和调度原理，将CF算法应用于汽车车身控制系统设计，理论分析和实验验证的结果表明，该算法可显著降低车身CAN总线负载，改善信息的实时性，提高车身CAN总线的扩展灵活性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国胜	交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室	29	95	5.0	8.0
2	王书举	辽宁工程技术大学机械工程与自动化学院	4	15	2.0	3.0