铁路隧道围岩监控量测 CFC 信息化系统的研究

• 作者: 何志军 尚海松 张民庆 盛黎明 黄鸿健
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 围岩监控量测 信息化系统 安全
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 长大干线 -- 隧道工程
• 页码范围: 56-61
• 页数: 6页
• 分类号: U25
• 字数: 3758字
• 语种: 中文

摘要

研究目的：我国幅员辽阔，地质条件极为复杂，在建铁路隧道数量多，大部分分布在东北、西北、东南、西南山区，交通条件极为不便。结合我国国情，目前大多数铁路隧道采用钻爆法开挖，机械化程度不高，同时，现场技术人员、管理人员与作业人员的专业化程度相对不高，因此，隧道施工安全风险极高。针对隧道施工安全，现有的围岩监控量测主要采用水准仪、收敛计、全站仪进行，从本质上讲，难以突破“人工读数、手工计算、纸质填写”的模式，实施中“干预因素多、数据处理慢、反馈不通畅”等问题时常发生，多数情况下监控量测流于形式，技术数据容易“失真”，处理流程不够流畅。因此，对铁路隧道围岩监控量测进行信息化研究与管理十分必要。<br>　　研究结论：（1）铁路隧道围岩监控量测 CFC 信息化系统由采集传输、分析发布、处理闭环三个模块组成，通过“编码录入→测点埋设→数据采集→数据传输→分析发布→信息读取→现场处理→信息闭环”八个步骤，实现了信息化管理；（2）铁路隧道围岩监控量测 CFC 信息化系统具有“数据可靠、传递高效、管理简洁、费用合理”的特点，通过该系统，基本上实现了铁路隧道围岩监控量测的全覆盖管理，应用效果良好；（3）该研究成果可用于隧道围岩变形监控量测安全管理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何志军	中国铁路总公司工程管理中心	12	77	5.0	8.0
2	张民庆	中国铁路总公司工程管理中心	20	126	7.0	9.0
3	尚海松		6	29	4.0	5.0
4	黄鸿健		3	36	3.0	3.0
5	盛黎明	中国铁路总公司工程管理中心	2	12	2.0	2.0