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摘要:
我国航空运输业发展相对滞后,研究我国航空运输业的产业关联差异,为我国航空运输业发展滞后地区提供理论依据。以投入产出表为基础,构建投入产出模型,分析航空运输产业关联和波及效应。对比计算结果发现:我国航空运输业后向关联集中度较高,内部关联效应较强;与第三产业的关联效应有待加强;我国航空运输业对经济发展的推动力较弱,拉动效应明显。发展滞后地区应特别注重加强航空运输业与国民经济中第三产业的关联效应。
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文献信息
篇名 我国航空运输业产业关联效应研究
来源期刊 滨州学院学报 学科 经济
关键词 航空运输业 产业关联 波及效应 对比分析
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 ? 航空科学与工程研究 ?
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 F560
字数 6150字 语种 中文
DOI 10.13486/j.cnki.16732618.2015.02.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾修彬 南京航空航天大学民航学院 5 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输业
产业关联
波及效应
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
滨州学院学报
双月刊
1673-2618
37-1435/Z
大16开
山东省滨州市黄河五路391号
1985
chi
出版文献量(篇)
2632
总下载数(次)
6
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