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摘要:
本文主要工作是根据车载激光获取的路面点云数据,在尽量保留路面特征的基础上,建立路面细节层次模型。通过对比相关技术,研究了基于分块的ROAM算法,实现了实时调度大规模路面点云并建模的工作。首先将点云数据通过内存映射读入内存,选取进行建模的初始点云数据,对建模数据进行分块,根据与视点的距离建立两个不同评价准则,建立二元三角树,实现了三维路面可视化及漫游,并利用文件数据动态更新显示的数据。实验结果表明,文中算法能够很好地处理大规模点云数据,并且能保留路面特征。
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文献信息
篇名 基于分块ROAM算法的大规模路面点云重建
来源期刊 智能计算机与应用 学科 工学
关键词 路面重建 点云 细节层次
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TP391
字数 4929字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐好选 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 27 194 8.0 12.0
2 吴启芳 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 2 2 1.0 1.0
3 顾海燕 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面重建
点云
细节层次
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能计算机与应用
双月刊
2095-2163
23-1573/TN
大16开
哈尔滨市南岗区繁荣街155号(哈工大新技术楼916室)
14-144
1985
chi
出版文献量(篇)
6183
总下载数(次)
26
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