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CTCS-3级列控车载人机界面的系统设计与实现
CTCS-3级列控车载人机界面的系统设计与实现
作者:
罗松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
中国列车运行控制系统
车载设备
人机界面
摘要:
在CTCS-3级列控系统中,人机界面(Driver Machine Interface,DMI)实时接收车载设备的列车位置、速度等信息,并以图像、文字等形式显示在界面上.同时,DMI将司机操作DMI产生的按键信息传递给车载设备,以调整列车的运行状态.介绍人机界面的主要功能、软件结构和部分关键技术,对设计和实现人机界面具有指导作用.
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DMI
Visual
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人机界面
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
CTCS-3级列控车载人机界面的系统设计与实现
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
关键词
中国列车运行控制系统
车载设备
人机界面
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
信号技术
研究方向
页码范围
1-3,12
页数
4页
分类号
字数
4341字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2015.04.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗松
2
20
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传播情况
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中国列车运行控制系统
车载设备
人机界面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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