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摘要:
根据兰州铁路枢纽现状,结合城际铁路网规划、成兰铁路线客货运量、客流特点及列车开行方案,提出成兰线引入兰州枢纽方案研究思路,确定成兰线由哈达铺站引入兰州枢纽和由岷县站引入兰州枢纽2个接轨方案.综合考虑铁路线对城市的影响、工程投资、生态环境影响及运营组织,对2个接轨方案进行综合比选,最后推荐成兰线由哈达铺接轨引入兰州枢纽方案.
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文献信息
篇名 成兰线引入兰州枢纽接轨方案研究
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 成兰线 兰州铁路枢纽 综合效益
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工务工程
研究方向 页码范围 16-18,21
页数 4页 分类号 U291.7+1
字数 2540字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2015.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳艳 西安铁路职业技术学院交通运输系 40 114 6.0 10.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
成兰线
兰州铁路枢纽
综合效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
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2959
论文1v1指导