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摘要:
在塑性成形界面粉末润滑过程中,不同的表面结构会直接影响润滑剂的补充以及摩擦热量的散失,进而影响塑性成形精度和质量.本研究利用端面摩擦磨损试验机对粉末颗粒润滑过程展开研究,在对摩擦因数、温度和边界层微观表面形貌观察的基础上,对润滑界面进行分析研究,结果表明:在多槽口的结构下,润滑剂补充及时,易形成完整的边界层,摩擦因数较小,润滑减磨性较好,且利于散热.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 表面结构对塑性成形界面粉末润滑特性影响的研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 摩擦 颗粒 润滑 表面结构 边界层
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 TH117.1
字数 1660字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 162 1275 18.0 27.0
2 杨斌 5 11 1.0 3.0
3 刘勇 13 15 2.0 3.0
4 刘付春 3 19 2.0 3.0
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摩擦
颗粒
润滑
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边界层
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汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
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15773
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