越野车油气悬架的建模与试验研究

• 作者: 刘刚 王文竹 荣刚 陈思忠
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 油气悬架 试验与仿真 阻尼特性
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 页码范围: 936-940
• 页数: 5页
• 字数: 2944字
• 语种: 中文

摘要

在考虑沿程压力损失、局部压力损失和活塞杆与密封装置间的动摩擦等情况下，建立了某越野车用油气悬架非线性模型。通过仿真，研究阻尼阀系的参数对油气悬架阻尼特性的影响。结果表明，在其他参数不变的情况下，可通过更换具有不同锥角的阀芯，方便地获得不同的阻尼特性。仿真结果与试验数据基本吻合，验证了所建油气悬架数学模型的正确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈思忠	北京理工大学机械与车辆工程学院	110	1619	22.0	33.0
2	刘刚	北京理工大学机械与车辆工程学院	27	191	9.0	13.0
4	荣刚	沈阳航空航天大学机电工程学院	8	42	3.0	6.0
5	王文竹	沈阳航空航天大学机电工程学院	19	104	7.0	10.0