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摘要:
针对直线电机推力谐波直接作用于驱动部件会降低进给系统运动平稳性的问题,综合考虑伺服驱动电路和电机结构非线性,利用等效磁化电流法和麦克斯韦方程,得到了纹波力、齿槽力、端部力、齿槽效应与电流谐波耦合力以及电感不对称力等5部分推力谐波的解析表达式.计算过程考虑了多个谐波因素之间的耦合作用,弥补了以往单一因素分析直线电机推力谐波的不足.研究结果表明:受驱动电路和电机结构非线性的影响,直线电机推力夹杂有众多的谐波成分,而且各个谐波成分之间相互耦合;这些推力谐波直接作用于机械系统,会造成进给系统显著的位移波动;随着进给速度的增加,推力谐波影响增大,尤其在进给速度为5、20和33 m/min附近,推力谐波激起了机械系统共振,位移波动急剧增大;纹波推力幅值随着驱动电流谐波幅值的减小而减小;电机的极距与齿槽距之比、齿槽开口与齿槽距之比,对于齿槽力的主要谐波阶次以及幅值都有重要影响,尤其当齿槽开口与齿槽距之比为0.625时,齿槽力各阶次谐波均为0.
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文献信息
篇名 面向运动平稳性的直线电机推力频谱特征分析
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 直线电机 推力谐波 运动平稳性 系统共振
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-51,115
页数 8页 分类号 TH113.2
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201508008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊 西安交通大学机械工程学院 53 549 14.0 22.0
5 杨晓君 西安交通大学机械工程学院 9 72 4.0 8.0
9 吕盾 西安交通大学机械工程学院 8 72 4.0 8.0
13 马成方 西安交通大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直线电机
推力谐波
运动平稳性
系统共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
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