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摘要:
基于在桥梁动载试验中,截面最大动位移响应受到桥面不平整度的影响难以取值,讨论标定能量冲击荷载得到某一截面的最大动位移的可行性。通过ANSYS/LS-DYNA动力分析方法,计入行车阶段车桥耦合振动,模拟桥梁跨中截面在不同平整度的情况下,车辆行驶至跨中并进行标定枕木高度的跳车试验下的竖向位移时间历程响应。排除动载试验中桥面不平整度的影响。
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文献信息
篇名 标准能量冲击下桥梁动态响应仿真分析
来源期刊 张家口职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 桥面不平整度 能量冲击 冲击系数 动位移 桥梁力学性能
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 54-58,61
页数 6页 分类号 U446
字数 3517字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桥面不平整度
能量冲击
冲击系数
动位移
桥梁力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
张家口职业技术学院学报
季刊
1008-8156
13-1248/G4
大16开
河北省张家口市高新区马路东59号
1988
chi
出版文献量(篇)
1983
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3
总被引数(次)
2953
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