聚酯纤维掺量对透水性沥青混合料水稳性影响

• 作者: 吴金荣 纪方利 马芹永
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 透水性沥青混合料 聚酯纤维掺量 水稳性 冻融劈裂试验
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 1186-1189
• 页数: 4页
• 分类号: U414
• 字数: 3924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.06.020

摘要

为提高透水性沥青路面的水稳性,对6种不同聚酯纤维掺量的透水性沥青混合料实施冻融劈裂试验,研究了聚酯纤维掺量对其水稳性的影响.研究表明,随着聚酯纤维掺量的增大,透水性沥青混合料冻融前后劈裂抗拉强度和冻融劈裂抗拉强度比均呈现先增大后减小的趋势,聚酯纤维存在最佳掺量,为0.4％,对应的冻融前后劈裂抗拉强度、冻融劈裂抗拉强度比分别达到最大值1.06MPa、1.00 MPa、94.3％.与不掺纤维的冻融劈裂抗拉强度比56.3％相比,聚酯纤维掺量为0.3％、0.35％、0.4％、0.45％、0.5％时,混合料冻融劈裂抗拉强度比分别提高了54.4％、58.8％、67.5％、26.3％、20.6％.说明掺加聚酯纤维能够明显提高透水性沥青混合料的水稳性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马芹永	安徽理工大学矿山地下工程教育部工程研究中心	168	1092	17.0	24.0
2	吴金荣	安徽理工大学矿山地下工程教育部工程研究中心	42	293	10.0	15.0
3	纪方利	安徽理工大学矿山地下工程教育部工程研究中心	3	3	1.0	1.0