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摘要:
基于斜齿轮轮齿接触分析技术,建立了考虑人字齿轮典型安装误差的抛物线人字齿轮轮齿接触分析方法。综合考虑人字齿轮的传动误差与啮合特性,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法对高重合度人字齿轮的传动性能进行了多目标优化设计,该算法克服了优化结果的局部收敛,获得了人字齿轮最佳的齿廓、齿向抛物线修形参数。通过实例表明,修形优化后的齿面啮合印痕与传动误差较优化之前得到了明显的改善,有效地改善了高重合度人字齿轮的齿面偏载现象,降低了齿轮传动过程中的啮合冲击。对加工的人字齿轮在减振降噪试验台上进行带载试验,对比优化前后的噪音分贝值,进一步验证了该优化方法对人字齿轮副减振降噪具有一定作用。
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文献信息
篇名 高重合度人字齿轮轮齿最佳修形优化设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 多目标优化 人字齿轮 轮齿接触分析 遗传算法 抛物线修形参数 噪音
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 信息与通信工程? 机械工程 ?管理科学与工程
研究方向 页码范围 165-170
页数 6页 分类号 TH113
字数 6063字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201501028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宁 西北工业大学机电学院 123 1508 23.0 32.0
2 秋朋园 西北工业大学机电学院 4 19 2.0 4.0
3 刘贵立 西北工业大学机电学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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多目标优化
人字齿轮
轮齿接触分析
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研究起点
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国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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