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摘要:
对人字齿轮传动进行高重合度设计的分析,基于人字齿轮副承载接触分析技术,针对人字齿轮传动中主动小齿轮轴向浮动安装的特点,综合考虑齿轮时变啮合刚度、啮合冲击激励及误差激励等因素的影响,采用集中质量法建立了考虑修形的人字齿轮副弯-扭-轴耦合非线性振动模型,推导了系统无量纲运动微分方程,求解得到齿轮传动系统的振动加速度。以齿轮的振动加速度均方根值为优化的目标函数,针对该类复杂实际工程优化设计中适应值计算费时的缺点,提出了一种改进的具有适应值预测机制的遗传算法,优化得到了人字齿轮的基本设计参数及修形参数,提高了计算效率,通过实例分析验证了该优化方法的有效性。对加工的人字齿轮在减振降噪试验台上进行带载试验,对比优化前后的噪音分贝值,进一步验证了该优化方法对齿轮副减振降噪具有一定作用。
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文献信息
篇名 高重合度人字齿轮传动动态性能优化设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 人字齿轮 高重合度 动态性能 抛物线修形 遗传算法 噪音
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 航天工程? 控制科学与工程
研究方向 页码范围 166-174
页数 9页 分类号 TH133
字数 9179字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201502030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宁 西北工业大学机电学院 123 1508 23.0 32.0
2 秋朋园 西北工业大学机电学院 4 19 2.0 4.0
3 刘贵立 西北工业大学机电学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
31889
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