原文服务方: 机械传动       
摘要:
研究了一种新型大重合度内啮合齿轮传动的齿形设计原理及方法.齿顶齿形采用摆线,啮合圆介于内外齿轮节圆之间.该型齿轮副特别适用于少齿差传动,传动过程中,可保证多对齿同时啮合,且压力角小,能显著改善轮齿及轴受力状态.由于只有齿顶部分参与啮合,避免了根切等缺陷.该型传动兼具精密传动与重载传动特点,传动平稳,承载能力大,精度、刚度、效率较高.试验结果及有限元分析验证了该传动的优越性能,为其工程应用提供了理论和技术支撑.
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文献信息
篇名 大重合度内啮合齿轮传动设计及试验研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 重合度 内齿轮传动 摆线 齿形
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 176-180
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.06.036
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研究主题发展历程
节点文献
重合度
内齿轮传动
摆线
齿形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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