内置劲性骨架的PC箱梁桥合龙段时变性能分析

• 作者: 王凌波 郑斐
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 内置劲性骨架 数值分析 合龙段 时变分析
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 69-75
• 分类号: U441.5
• 语种: 中文

摘要

为了给悬臂施工的大跨径PC箱梁桥截面设计验算和服役桥梁评价提供参考,针对悬臂施工混凝土桥梁合龙段施工时的内置劲性骨架施工方式,考虑骨架对截面刚度及截面面积产生的影响,将内置劲性骨架的梁段转换为混凝土材料;采用数值分析方法,对内置劲性骨架合龙段箱梁结构内力时变的影响进行分析,并按照子模型法分析了合龙段劲性骨架影响区的应力时变影响.结果表明:虽然采用内置劲性骨架进行桥梁结构合龙的成桥内力较优,但随服役运营时间的增长,内置劲性骨架吸收有效预应力现象逐渐突显,导致合龙段箱梁截面混凝土有效应力不足;骨架刚度越大,混凝土压应力储备越小,严重时会在桥梁运营过程中导致跨中下挠及开裂,此现象应引起设计和复核验算的重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王凌波	长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室	37	207	8.0	13.0
2	郑斐		3	0	0.0	0.0