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摘要:
以常熟市三环快速化改造工程为依托,对搅拌桩加固挡土墙基底软土的桩长及桩间距的选定进行了分析.结果表明:增加搅拌桩桩长对控制路段沉降是有利的,但当搅拌桩桩长达到临界长度后,地基承载力不再随桩长的增加而增加;在工程实践中,搅拌桩的桩长一般都大于临界值,故在桩径一定的情况下,为提高地基承载力,可缩小桩间距.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 搅拌桩加固挡土墙基底软土相关参数探讨
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 搅拌桩 挡土墙 软土 桩长 桩间距
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 55-57,62
页数 4页 分类号 TU472.3+6
字数 3490字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.03.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴进良 重庆交通大学土木建筑学院 45 208 8.0 13.0
2 汪慧君 7 7 1.0 2.0
3 张春笋 2 10 1.0 2.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
搅拌桩
挡土墙
软土
桩长
桩间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导