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摘要:
为了研究采用型钢-混凝土组合加固的装配式板梁桥铰缝的受力性能和加固效果,对5组采用不同措施加固的模拟铰缝试件进行了静力加载试验研究.着重考察了各铰缝试件的破坏过程、破坏形态、裂缝发展情况、荷载-挠度曲线及极限荷载,根据试验结果分析了型钢-混凝土组合法加固的铰缝试件破坏机理,建立了加固试件的斜截面弯剪破坏计算模型并推导了承载能力计算公式.研究结果表明:采用型钢-混凝土组合加固后的铰缝表现为典型的斜截面弯剪破坏,具有较高的承载能力、刚度和良好的延性.
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文献信息
篇名 型钢-混凝土组合加固装配式板梁桥铰缝试验
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 铰缝 试验研究 型钢-混凝土组合加固法 装配式板梁桥
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 38-45
页数 分类号 U445.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王银辉 浙江大学宁波理工学院 43 133 6.0 9.0
2 何伟南 11 33 3.0 5.0
3 周怀治 6 30 2.0 5.0
4 罗征 浙江大学宁波理工学院 11 12 2.0 2.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
铰缝
试验研究
型钢-混凝土组合加固法
装配式板梁桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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