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摘要:
本文针对橡胶粉改性沥青半柔性路面的配合比设计方法进行室内试验研究,分别采用体积法和正交法确定了基体沥青混合料及级配砂浆的配合比设计方法,为我国半柔性复合路面的应用和推广提供研究基础。
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具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面设计方法的研究
柔性基层
半刚性沥青路面
设计方法
级配碎石
车辙
层底拉应变
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 半柔性橡胶沥青路面材料配合比设计方法研究
来源期刊 福建建设科技 学科
关键词 半柔性橡胶沥青路面 大空隙 水泥砂浆
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 市政与交通建设
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号
字数 2420字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄继城 福建省建筑科学研究院福建省绿色建筑技术重点实验室 2 1 1.0 1.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
半柔性橡胶沥青路面
大空隙
水泥砂浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建设科技
双月刊
1006-3943
35-1165/TU
大16开
福州市杨桥中路162号省建科院3层
1986
chi
出版文献量(篇)
4030
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10
总被引数(次)
7767
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