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摘要:
立轴式岩心钻机一般都使用手动变速器,且都是直接操作式,操作者直接扳动变速器的变速杆实现变速,这种操作比较费力,且操作者距离井口较远,不利于施工;离合器一般都采用机械式,即通过连杆机构来实现离合,缺点也是费力,操作不便。本文针对以上情况对立轴式岩心钻机的变速和离合机构做了改进。
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汽车变速器
汽车离合器
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模块化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 立轴式岩心钻机变速离合的改进
来源期刊 地质装备 学科 地球科学
关键词 岩心钻机 立轴式 变速器 离合器
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 【钻探机械】
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 P634.31
字数 1713字 语种 中文
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1 杨苏昌 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩心钻机
立轴式
变速器
离合器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质装备
双月刊
1009-282X
11-4410/TD
大16开
北京市朝阳区望京西园221号博泰大厦5层
80-193
2000
chi
出版文献量(篇)
1890
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1
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2157
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