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摘要:
在当下中国,绝大多数城市的绝大多数出租车司机都是名义上受雇于公司,但干的活和个体户没有本质区别,收入却存在天壤之别。假如出租车公司不能在财务上实现比个体户更好的业绩,为什么还要存在?
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基于增强学习的网格化出租车调度方法
城市交通
出租车调度
增强学习
网格化管理
自适应式控制
“互联网+”时代的出租车资源配置
综合指标
供需关系
层次结构模型
最优化模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 出租车公司为什么干不过个体户
来源期刊 新世纪周刊 学科 经济
关键词 出租车公司 个体户 出租车司机 城市 收入 财务
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-25
页数 1页 分类号 F542.5
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅蔚冈 92 90 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
出租车公司
个体户
出租车司机
城市
收入
财务
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
财新周刊
其它
2096-1251
10-1344/F
北京市朝阳区工体北路8号院三里屯SOHO
32-235
出版文献量(篇)
28920
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