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摘要:
为研究航空维修人员疲劳影响指标,首先通过文献综述方法确定航空维修人员疲劳影响指标,并通过设计调查问卷获取数据进行信度和效度检验以验证指标的合理性;然后采用结构方程模型的方法构建航空维修人员疲劳影响指标结构模型,选取国内多家航空维修单位的一线维修人员为调查对象,并运用构建的结构方程模型对影响疲劳的诸多指标与疲劳的关系进行定量分析和检验,进而确定各指标的权重,结果显示对航空维修人员疲劳影响作用最大的是管理因素,其次是生理因素,然后依次是心理因素和环境因素;最后通过对某航空维修单位维修人员进行实例分析,以验证该方法的有效性.本研究可为航空维修人员疲劳管理提供决策依据,有助于减少维修差错,确保航空器运行安全.
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文献信息
篇名 航空维修人员疲劳影响指标研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 航空维修人员 疲劳影响指标 结构方程模型 维修差错
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 139-142,150
页数 5页 分类号 X949|V328
字数 4251字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2015.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王燕青 中国民航大学安全科学与工程学院 30 204 8.0 12.0
2 冯贺 中国民航大学安全科学与工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空维修人员
疲劳影响指标
结构方程模型
维修差错
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
总被引数(次)
25917
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