原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
目前对冲偏出跑道风险的研究多基于事故统计数据,较少从飞行数据及飞行操作特征的角度进行分析。基于飞行数据,对冲偏出跑道事件开展风险分析,将飞行数据分为飞行状态、操作指令、信息3类,以此研究飞机在起飞滑跑、着陆、着陆滑跑3个阶段的状况及风险影响指标;通过数据所反映的操作特征,结合标准操作程序,推导出飞机偏离正常数据、与标准操作不相符的操作,得到影响正常飞行的风险因素;基于行为安全2-4模型,建立冲偏出跑道风险评价指标体系,对实际案例的事故致因机理进行研究,着重分析操作特征及人为因素,并提出冲偏出跑道风险防控措施。结果表明:从操作类、数据类以及环境类3个维度建立风险影响指标体系,可以降低指标因素对冲偏出跑道事件的影响;从人、机、环、管方面提出改进措施,可有效降低冲偏出跑道事件发生的概率。
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文献信息
篇名 冲偏出跑道事件风险影响指标分析
来源期刊 航空工程进展 学科 工学
关键词 冲偏出跑道 飞行数据 风险影响指标 操作特征
年,卷(期) 2024,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 65-72
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2024.01.07
五维指标
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研究主题发展历程
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飞行数据
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操作特征
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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