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摘要:
以某轨道交通工程高架地铁车站为背景,建立有限元计算模型,分析了在罕遇地震作用下车站结构的地震反应.结果表明,在罕遇地震作用下,该高架车站墩柱非线性位移延性比满足规范要求,盖梁、承台及桩基等满足能力保护构件验算要求.计算结果已为该高架车站的抗震设计提供依据.
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文献信息
篇名 罕遇地震作用下高架地铁车站抗震分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 高架地铁车站 罕遇地震 非线性分析 能力保护设计 延性比
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1229-1232
页数 4页 分类号 U231.4
字数 2104字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.06.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘璐 9 26 4.0 4.0
2 胡宁 7 21 3.0 4.0
3 陈丽军 13 26 4.0 4.0
4 李运 3 17 3.0 3.0
5 文小和 5 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高架地铁车站
罕遇地震
非线性分析
能力保护设计
延性比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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47608
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