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摘要:
为提高转毂试验台的测试精度,提出汽车旋转部件当量质量测试方法.在某转毂试验台上进行系统对比测试,确定该转毂模拟质量和转毂损失补偿之后的转毂施加到轮边的作用力,针对某重卡和轿车进行车轮当量质量测试.结果表明:重卡滑行7组数据,统计精度可达1%;轿车滑行12组数据,统计精度为4%;增加试验次数可以有效地提高统计精度;在相同试验次数的前提下,轮胎惯量越大,测试相对精度越高.汽车旋转部件当量质量的确定和补偿,可有效地提高转毂试验台模拟道路试验的测试准确度,为转毂试验提供了理论和试验依据.
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文献信息
篇名 汽车旋转部件当量质量测试方法
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 旋转部件 当量质量 测试方法 转毂试验
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 新能源汽车与低碳运输
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U467.1|TP23
字数 2828字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2015.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚强 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心试验部 5 5 1.0 2.0
2 葛胜迅 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心试验部 6 21 2.0 4.0
3 白俊超 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心试验部 3 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
旋转部件
当量质量
测试方法
转毂试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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