原文服务方: 计算机辅助工程       
摘要:
基于光滑粒子流体动力学(smoothed particle hydrodynamics, SPH)方法,对简化的汽车悬架模型进行涉水仿真。结果显示涉水池中整体流态与试验相匹配,且油箱护板受力区域与试验失效情况吻合。根据仿真情况提出部件优化方案,结果表明:优化方案能有效降低部件受力,增强局部结构强度,解决部件失效问题。
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文献信息
篇名 基于 SPH 方法的汽车涉水仿真及部件强度优化
来源期刊 计算机辅助工程 学科
关键词 光滑粒子流体动力学 PreonLab 汽车 结构强度 涉水 优化
年,卷(期) 2023,(1) 所属期刊栏目 工程数值仿真与CAE算法
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2023.01.005
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研究主题发展历程
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光滑粒子流体动力学
PreonLab
汽车
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涉水
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
季刊
1006-0871
31-1679/TP
大16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2227
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