基于支持向量机响应面的车身部件声特性优化

• 作者: 于德介 姚凌云
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 响应面法 支持向量机 声学响应 优化
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: TH113
• 语种: 中文

摘要

针对车身部件声学特性优化中计算设计灵敏度复杂和传统响应面法准确度较低的问题,提出用支持向量回归机方法构造响应面.支持向量机根据结构风险最小原理,具有小样本学习性能.本文用最小二乘支持向量机(LS-SVM)构造汽车地板部件的模态频率、域点声压的响应面,对其优化找到最优点.结果表明:与最小二乘法相比,支持向量机构造的响应面更接近仿真试验,优化结果与实际最优解更为接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于德介	汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南大学机械与汽车工程学院	3	98	3.0	3.0
2	姚凌云	汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南大学机械与汽车工程学院	1	11	1.0	1.0