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摘要:
有限元计算汽轮机转子热应力时,计算速度和精度受到计算机性能和网格密度的限制.采用合理的隔离体模型对加快计算速度与保证计算精度有重要意义.利用某型1 000MW汽轮机高压转子模型,计算了整体转子模型及不同隔离体模型在机组启动工况下的热应力,探讨了隔离体模型选取的可行性.计算结果表明,合适的隔离体模型完全可以代替整体转子模型进行热应力计算.采用隔离体模型省去对汽轮机各级蒸汽参数的计算,仅需计算隔离体所包含的前几级蒸汽参数,且计算过程中大大简化了边界条件的输入,在保证结果精度的前提下,提高了计算效率.
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文献信息
篇名 汽轮机转子热应力有限元计算隔离体模型精度研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 汽轮机 转子 热应力 隔离体 有限元
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 172-174,236
页数 4页 分类号 TK267
字数 3242字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢诞梅 武汉大学动力与机械学院 77 440 9.0 16.0
2 高尚 武汉大学动力与机械学院 11 39 3.0 6.0
3 张恒良 武汉大学动力与机械学院 9 81 5.0 9.0
4 郭杰 武汉大学动力与机械学院 2 7 1.0 2.0
5 魏红明 武汉大学动力与机械学院 3 15 3.0 3.0
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汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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