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摘要:
烟草二次配送运输系统中,装有条烟的金属笼车、缓冲包装物、运载汽车、路面组成了一个复杂的动力学系统.以该系统的动力学仿真和笼车的可靠性为研究内容,利用刚柔耦合理论来建立系统模型.同时以随机输入和脉冲激励来模拟实际路面,进行运输平顺性仿真分析.通过分析主副笼加速度变化曲线,得出同一路况不同车速下运输的平顺性差别;同时通过分析主副笼加速度功率谱密度曲线,得出货物受到振动的能量主要集中频率区间,可为车身的设计和最高车速的限制提供数据支持.
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文献信息
篇名 条烟配送系统动力学建模及影响因素研究
来源期刊 湖南工业大学学报 学科 工学
关键词 ADAMS 笼车 刚柔耦合 功率谱密度 缓冲物
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TB125
字数 2820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9833.2015.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光 湖南工业大学机械工程学院 49 181 8.0 10.0
2 樊明 湖南工业大学机械工程学院 3 5 1.0 2.0
3 杨韵 湖南工业大学机械工程学院 5 14 2.0 3.0
4 李庆 湖南工业大学机械工程学院 3 5 2.0 2.0
5 符浩 湖南工业大学机械工程学院 4 10 1.0 3.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
笼车
刚柔耦合
功率谱密度
缓冲物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
双月刊
1673-9833
43-1468/T
大16开
湖南省株洲市天元区泰山路88号
1987
chi
出版文献量(篇)
3955
总下载数(次)
6
总被引数(次)
15502
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