跨座式单轨列车动力学分析研究综述

• 作者: 李超 柳子豪 肖乾 许旭 陈光圆
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单轨列车 动力学模型 响应特性 轨道梁
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: U211
• 字数: 3810字
• 语种: 中文

摘要

跨座式单轨列车转向架结构独特,运行、导向机理及轮轨之间的接触关系均有与众不同之处.国内外学者对单轨列车动力学建模以及振动响应特性进行了大量研究,但是缺乏系统性总结.针对已有的研究成果,总结了跨座式单轨列车的动力学模型研究方法和动力学响应特性及其影响因素,由此提出今后研究的重点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖乾	华东交通大学运载工具与装备教育部重点实验室	111	690	15.0	20.0
2	陈光圆	华东交通大学运载工具与装备教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0
3	李超	华东交通大学运载工具与装备教育部重点实验室	4	1	1.0	1.0
4	许旭	华东交通大学运载工具与装备教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0
5	柳子豪	武汉科技大学机械自动化学院	2	0	0.0	0.0