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摘要:
应用颗粒流理论构建了级配碎石动三轴数值试验方法.通过动三轴室内试验验证了数值方法的可靠性,模拟了级配碎石在动荷载作用下的塑性变形规律.通过塑性变形累积方程探讨了级配碎石破坏临界应力与破坏临界应变.结果表明,级配碎石塑性变形数值试验结果与实际安定行为规律吻合;级配碎石的合理破坏临界应变为2.5%,在此临界应变标准下,级配碎石临界应力与围压呈现比例相关关系,比例系数为4.95;提高围压可以显著强化级配碎石的抗塑性变形性能.
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文献信息
篇名 级配碎石塑性变形特性及其安定行为的数值模拟
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 级配碎石 数值模拟 安定变形规律 临界应力 临界应变
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 872-876
页数 5页 分类号 U414
字数 3709字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈浙江 28 124 6.0 10.0
2 蒋应军 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 111 1101 19.0 30.0
3 李寿伟 16 37 4.0 4.0
4 曹帆 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 8 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
级配碎石
数值模拟
安定变形规律
临界应力
临界应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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