基于特征点法的液阻悬置集总参数模型参数识别

• 作者: 夏长高 潘道远 陆黎明
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液阻悬置 特征点 集总参数模型 动态特性 参数识别
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 精密制造与加工
• 页码范围: 1580-1583
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2076字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.1019

摘要

探讨应用动态特性特征点法预测与识别液阻悬置集总参数模型主要参数的分析方法.该方法首先通过实验来得出液阻悬置动态特性特征点,运用傅里叶变换的方法对液压悬置的集总参数模型进行深入推导得到液压悬置的复刚度,然后通过建立的动态特性特征点与集总参数之间的关系求解得出集总参数的值.通过对数值预测结果与实测结果对比分析表明,基于动态特性特征点法的液阻悬置集总参数模型动特性分析技术是可行、有效的,其预测结果精确性满足工程要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏长高	江苏大学汽车与交通工程学院	80	571	13.0	20.0
2	潘道远	江苏大学汽车与交通工程学院	16	66	5.0	6.0
3	陆黎明	江苏大学汽车与交通工程学院	2	10	2.0	2.0