CTCS-3级车载系统双系无扰动切换的可行性研究

• 作者: 叶峰 孟庆尧 牛道恒 黄彬彬
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 关键词: CTCS-3级ATP车载系统 无扰动切换 双冗余系统 高可靠性 时序状态机
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 信号技术
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 字数: 2596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2015.06.001

摘要

为了增强CTCS-3级列车控制系统ATP车载设备的可靠性,在分析车载设备的外部接口与内部功能的基础上,结合时序状态机的相关理论分析,提出一种能够使得CTCS-3级列车控制系统ATP车载设备主备系无扰动切换的指导方法.针对该方法,结合相关功能点,进行分析,得出该方法的可行性,此研究成果对指导双系无扰动切换具有较大的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟庆尧		4	6	2.0	2.0
3	叶峰		3	11	2.0	3.0
7	黄彬彬		4	4	1.0	1.0