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摘要:
多余物历来为液压行业的质量控制重点.针对某结构油缸在装配试验时,发现油口部位留存金属多余物的质量问题进行研究.经过分析,发现多余物产生于零件的加工过程中,工艺设计中对工件加工余量剩余较大,且加工顺序存在问题,导致最终金属铁屑无法完全排出.通过对阀套体内孔加工技术的改进,从摸索磨削余量入手,找出了更加合理可行的内孔加工技术;通过对油道口堵头的焊接顺序调整,找出了最佳方案,杜绝了此类结构油缸多余物的残留.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某结构油缸缸体多余物控制技术研究
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 油缸 阀套体 后端盖总成 堵头 多余物
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 加工工艺与设备
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 TH137
字数 2209字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程建成 3 1 1.0 1.0
2 秦俊 2 0 0.0 0.0
3 杨永芳 3 1 1.0 1.0
4 陈燕平 1 0 0.0 0.0
5 郭西园 4 6 1.0 2.0
6 刘广娟 4 1 1.0 1.0
7 郭旭东 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
油缸
阀套体
后端盖总成
堵头
多余物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
2-396
1979
chi
出版文献量(篇)
8183
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16
总被引数(次)
30326
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