机场柔性道面结构的飞机当量单轮荷载

• 作者: 朱唐亮 王力 胡洪龙 谈至明
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柔性道面 飞机 弯拉应力 土基压应变 当量单轮荷载
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 航空·航天
• 页码范围: 15-18,42
• 页数: 5页
• 分类号: U416
• 字数: 2970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2015.02.004

摘要

通过引入机场柔性道面结构的飞机当量单轮荷载系数ζ和旁邻轮影响系数(υ);明确了当量单轮荷载的概念和计算公式.分别基于结构层层底弯拉应力、应变和土基顶面压应变设计指标,分析了主起落架构型分别为双轮、双轴双轮和三轴双轮的飞机当量单轮荷载系数ζ随机场道面结构参数的变化规律.研究表明:计算沥青面层层底弯拉应变,刚性、半刚性基层层底弯拉应力的当量单轮荷载系数ζ时仅考虑计一根(或一排)轴载的影响;计算土基顶面压应变的ζ时可计入所有旁邻轮的影响.最后,给出了基于结构层层底弯拉应力、应变和土基顶面压应变的40余种飞机的当量单轮荷载系数ζ的近似回归公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谈至明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	117	1531	20.0	33.0
2	胡洪龙	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	10	29	3.0	4.0
6	朱唐亮	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	19	80	5.0	8.0
7	王力	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	6	23	3.0	4.0