大型飞机荷载作用下SEA道面结构响应分析

• 作者: 于俐婷 刘军忠 张铎耀 王观虎 蔡良才
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: SEA机场道面 A380-800飞机 结构响应 ANSYS Bisar
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 航空·航天
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: V212
• 字数: 4310字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2018.06.004

摘要

利用Bisar及ANASYS建立新型环氧沥青混凝土道面(SEA)结构模型,通过分析A380-800飞机主起落架构造及多项荷载参数,对飞机荷载作用下SEA机场道面面层应力、应变及弯沉等结构响应进行分析,并拟合Bisar三阶差值三维弯沉图.结果表明,A380飞机荷载作用在SEA道面上时,A380飞机主起落架前六轮主要承受载荷,应力应变分布较为均匀,出现双峰值现象;后四轮纵向应力应变较横向大,易出现应力集中现象.大型飞机荷载作用于SEA环氧沥青混凝土道面弯沉值较小,相比普通SAA沥青道面,SEA沥青混凝土道面具有较好的路面力学效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王观虎	空军工程大学航空工程学院	24	42	3.0	5.0
2	蔡良才	空军工程大学航空工程学院	149	759	14.0	19.0
3	刘军忠	空军工程大学航空工程学院	20	230	10.0	15.0
4	于俐婷	空军工程大学航空工程学院	2	0	0.0	0.0
5	张铎耀	空军工程大学航空工程学院	2	1	1.0	1.0