基于因子分析法的边坡稳定性评价指标权重

• 作者: 巨能攀 贺宇航 赵建军 黄润秋
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡稳定性评价 因子分析法 权重 评价指标
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 325-330
• 页数: 6页
• 分类号: U416.14
• 字数: 3934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.02.018

摘要

为快速评价边坡的稳定性，以汤屯（汤口—屯溪）高速公路44个典型边坡为研究对象，采用因子分析法，对边坡稳定性的7个评价指标———坡度、坡高、岩性、边坡结构、结构面胶结、控制性结构面、岩体完整性进行了分析，根据它们对边坡稳定性的影响进行排序，并将评价指标得分进行归一化处理后作为评价指标的权重值。研究结果表明：主因子重要性排序依次为边坡形态、边坡结构和结构面特征；评价指标重要性排序依次为岩体完整性、岩性、边坡结构、控制性结构面、结构面胶结、坡度和坡高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄润秋	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	521	19718	70.0	118.0
2	巨能攀	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	136	1749	21.0	36.0
3	赵建军	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	55	814	15.0	27.0
4	贺宇航	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	4	49	2.0	4.0