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摘要:
回弹直接影响冲压件成形质量与尺寸精度,运用CAE分析软件Dynaform对某轿车顶盖的冲压成形及回弹进行数值模拟.模拟结果表明,拉延筋的设置对汽车顶盖成形质量有重要的影响,通过设置变拉延筋,使回弹最严重的区域回弹量减少了40.73%.利用SCP下的回弹补偿功能对该顶盖进行了三次回弹补偿优化,通过补偿后偏差比较发现,回弹量有效地控制在2mm以内;回弹问题得到进一步控制,获得了较理想的成形结果,并通过实际试模验证了其准确性及实用性,缩短了模具开发周期.
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文献信息
篇名 基于Dynaform的汽车顶盖冲压成形回弹模拟及回弹补偿
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 轿车顶盖 拉延筋 回弹 回弹补偿
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 16-19,23
页数 分类号 TG386.4
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李奇涵 长春工业大学机电工程学院 45 138 7.0 10.0
2 王红强 长春工业大学机电工程学院 4 30 2.0 4.0
3 刘海静 长春工业大学机电工程学院 6 50 4.0 6.0
4 李笑梅 长春工业大学机电工程学院 4 30 2.0 4.0
5 侯建文 长春工业大学机电工程学院 4 31 2.0 4.0
6 朱培 长春工业大学机电工程学院 5 32 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轿车顶盖
拉延筋
回弹
回弹补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
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