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摘要:
为了降低高负荷跨音速涡轮叶片流动损失,本文提出了一种在吸力面无遮盖段存在内凹型线的渐缩流道跨音速涡轮新叶型.新叶型可通过改进常规跨音速涡轮的叶型得到.数值模拟结果表明采用新叶型的平面叶栅与原叶型的相比总压损失系数降低了29.7%.通过分析新叶型的几何特征及其激波、膨胀波与压缩波的特点,揭示了新叶型使损失降低的内部流动机理.新叶型不仅能够减少气动损失,而且能够降低叶片排气的周向不均性,减小对下游叶片排边界层的非定常影响.
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关键词热度
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文献信息
篇名 吸力面负曲率的渐缩流道跨音速涡轮叶栅流场与性能研究
来源期刊 工程热物理学报 学科 航空航天
关键词 跨音速涡轮 负曲率 激波 膨胀波
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1884-1888
页数 5页 分类号 V235.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建中 中国科学院工程热物理研究所 193 2037 23.0 37.0
2 刘宁 中国科学院工程热物理研究所 96 760 15.0 23.0
3 赵巍 中国科学院工程热物理研究所 23 25 3.0 4.0
4 赵庆军 中国科学院工程热物理研究所 49 191 9.0 12.0
5 吴冰 中国科学院工程热物理研究所 7 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨音速涡轮
负曲率
激波
膨胀波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
总被引数(次)
72115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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