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摘要:
为了探究南京地区砂砾卵石土的压实特性,基于离散元数值分析软件PFC2D,模拟了砂砾卵石土的击实试验及加州承载比(CBR)试验的试验过程,分析了砂砾卵石土含石量及颗粒粒径对其压实特性的影响.通过与室内试验的对比验证了离散元法分析砂砾卵石土压实特性的可行性,并根据模拟结果提出了工程中建议采用的土石比例区间.结果表明:砂砾卵石土的孔隙率随着含石量的增加先减小后增大,随着颗粒粒径的增大而不断减小;砂砾卵石土CBR值随着含石量的增加先增大后减小,随着颗粒粒径的增大而不断增大;砂砾卵石土含石率在70%~80%时,能达到最佳压实效果.
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文献信息
篇名 南京地区砂砾卵石土压实特性的离散元模拟
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 砂砾卵石土 离散元模拟 压实特性 土石比 颗粒粒径
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 13-18,26
页数 分类号 U416.213
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴跃东 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 51 395 10.0 19.0
5 王维春 河海大学岩土工程科学研究所 4 14 1.0 3.0
7 罗如平 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 7 24 3.0 4.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
砂砾卵石土
离散元模拟
压实特性
土石比
颗粒粒径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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