循环荷载下混凝土单桩-冻土流变效应试验

• 作者: 刘亚尊 吴亚平 孙建忠 牛富俊 谢长群
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 混凝土单桩 模型试验 冻土 循环荷载 力学特性 流变
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 19-26
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

为明确冻土地区混凝土桩基在循环荷载作用下桩土流变效应对桩端位移、桩端阻力以及桩侧冻结应力的影响,利用在冻土中的混凝土模型桩顶端施加正弦波循环荷载的方法,包括改变循环荷载大小、加载频率和冻土温度,开展了循环荷载下桩土流变效应的研究.结果表明:循环荷载大小、荷载频率及冻土温度是影响混凝土单桩-冻土流变效应的主要因素;冻土流变效应的存在,致使桩侧冻结应力随时间推移而降低,而桩端阻力逐渐变大;荷载频率增大,桩侧冻结应力也随之变大,而趋于稳定的时间较短;温度升高,桩端位移就越大,桩侧冻结应力越小,其趋于稳定所需时间也较长;对于多年冻土区桩基础,在设计及运营中应尽量保持及降低冻土的负温,降低荷载频率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴亚平	兰州交通大学土木工程学院	137	635	13.0	20.0
2	牛富俊	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所	115	2137	28.0	43.0
3	孙建忠	兰州交通大学土木工程学院	15	71	6.0	8.0
4	刘亚尊	兰州交通大学土木工程学院	4	8	1.0	2.0
5	谢长群	兰州交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0