245/70R17.5全钢载重子午线轮胎的设计

• 作者: 丁宁 刘晓芳 吴祥鑫 宋艳艳 隋海涛 马小刚
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 结构设计 施工设计 强度 耐久性 速度性能
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 661-663
• 页数: 3页
• 分类号: U463.341
• 字数: 1914字
• 语种: 中文

摘要

介绍245/70R17.5全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径788 mm,断面宽247 mm,行驶面宽度205 mm,行驶面弧度高8.5 mm,胎圈着合直径443.5 mm,胎圈着合宽度203.2 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.998 5,胎面采用块状花纹设计,花纹深度18 mm,花纹饱和度70.5％,花纹周节数50.施工设计:胎面采用胎面胶、基部胶和过渡胶三复合结构,胎体采用3×0.24/9×0.225+0.15HT高强度钢丝帘线,1#和2#带束层采用0.365+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用2层3×7×0.20HE钢丝帘线,采用三鼓一次法成型机成型、热板式定型硫化机硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相关设计和标准要求.